Резюме проекта
Индустрия проката автомобилей развивается параллельно росту туризма в России, в том числе и внутреннего. Посещать новые города гораздо удобнее не на своих двоих и не на туристическом автобусе, а за рулем арендованного авто. Это выгодно при насыщенной культурной программе, когда нужно увидеть несколько удаленных достопримечательностей за день. Машина на прокат – также популярная услуга в бизнес-сфере. Будучи в командировке, топ-менеджер или директор компании берет в аренду автомобиль премиум класса, чтобы посещать встречи.
Поскольку старт такого бизнеса требует закупки автомобилей, обойтись малыми затратами на первом этапе не получится.
Описание отрасли
Российский рынок автопроката начал развиваться в начале 2000-х годов в столице. Более 80% фирм-арендодателей России приходится сегодня на Москву и Питер, крымские и черноморские курорты.
Основные потребители столичного рынка – корпоративные клиенты, арендующие машины для командировочных сотрудников и перевозки продукции. Частники – представители выездного туризма, у которых уже есть опыт пользования прокатом машин за рубежом.
Наиболее распространены 2 вида аренды авто:
- Долгосрочная (более недели). Чем больше срок, тем выгоднее цена.
- Краткосрочная – на 1-3 дня. Повышенный спрос в выходные, но берут и на время ремонта собственного авто.
- Поминутная, или каршеринг. Клиент платит за точное время пользования машиной. Организация такого процесса требует специального оборудования.
Стоимость аренды зависит не только от срока, но и от класса авто. Это может быть эконом (российский автопром, бюджетные модели иномарок), комфорт и премиум (люксовые марки).
Некоторые фирму предлагают выбор – простую аренду авто или прокат машины с водителем.
Перспективы развития такого бизнеса в Москве хорошие по двум причинам:
- Стоимость одной поездки в такси все чаще сопоставима с несколькими часами аренды авто.
- Цены на прокат за последние 5 лет снизились в 2 раза, поэтому люди пользуются услугами все охотнее.
Есть несколько вариантов развития. Можно наращивать автопарк, приобретая новые машины нужного класса, либо вводить аренду спецтехники и грузовиков.
Описание компании
Для создания компании, достойной доверия, потребуется как минимум 4 автомобиля эконом-класса, 3 машины бизнес-класса, 2 авто премиум-сегмента. Начинающему предпринимателю вряд ли дадут кредит более 10 миллионов, поэтому давайте рассчитаем более приближенный к жизни вариант – лизинг.
Будем рассматривать самые популярные модели разных классов:
- Бюджет – Renault Sandero (700 тыс.)
- Бизнес – Mazda 6 (1600 тыс.)
- Премиум – Lexus LS (7300 тыс.)
Продажи и маркетинг
скачать бизнес - планПлан производства
Посчитаем стоимость 12 месяцев лизинга всего автопарка с учетом того, что придется отдать 10% стоимости всех авто в качестве первого взноса.
Марка авто | Количество | Первый взнос | Ежемесячный платеж |
Renault Sandero | 4 | 280.000 | 62.000 |
Mazda 6 | 3 | 489.000 | 114.000 |
Lexus LS | 2 | 1 460.000 | 342.000 |
Итак, для оформления лизинга понадобится 2 239.000 рублей на старте. В начальные расходы также стоит заложить:
- Аренду офисного помещения на 1 месяц с косметическим ремонтом – 150.000;
- Страхование на год, покупка дополнительного оборудования – 700.000;
- Бюджет на рекламу и создание сайта, SMM – 150.000;
- Зарплата администратора за 1 месяц – 40.000;
- Резерв – 300.000 (регистрация бизнеса и авто, запас на случай форс-мажорной ситуации).
Общая сумма – 1 340.000 рублей.
Итого на запуск бизнеса потребуется округленно 3 миллиона 580 тысяч рублей. Причем это должны быть собственные средства или деньги инвесторов, иначе с действующим кредитом получить машины в лизинг будет затруднительно.
Рассчитаем точку безубыточности с учетом. В первый год страховка уже будет оплачена, но остаются другие расходы:
- Аренда охраняемой стоянки для 9 машин – 60.000;
- Аренда офиса в крупной гостинице или в аэропорту – 60.000;
- Зарплата директора – 50.000;
- Зарплата администратора – 40.000;
- Зарплата техника-механика – 40.000;
- Абонентское обслуживание на автомойке – от 30.000;
- Затраты на связь и коммунальные услуги – 5.000;
- Расходы на рекламу – 50.000;
- Амортизация – 150.000;
- Топливо и расходники – 250.000.
Итого получаем, что для выхода в ноль нужно каждый месяц зарабатывать с аренды по 735.000 рублей.
Посчитаем возможную выручку в месяц при условии 100% посуточной аренды всего автопарка ежедневно по минимальной цене долгосрочной аренды.
- Renault Sandero – 2000 рублей в сутки (8000 рублей в день за 4);
- Mazda 6 – 3500 рублей в сутки (10.500 рублей в день за 3);
- Lexus LS – 7000 рублей в сутки (14.000 рублей в день за 2).
Получается, можно заработать от 32500 рублей в день с 9 машин. Это 975.000 рублей в месяц. При этом выручку можно и нужно увеличивать за счет:
- Сдачи в почасовую аренду;
- Предложения дополнительных услуг (водитель, экскурсии, трансфер от и до аэропорта, детские сиденья, видеорегистраторы, страховка);
- Постановки лимитов по километражу и добавочной стоимости за км пробега свыше лимита.
Организационный план
Условия аренды
Для минимизации рисков, снижения аварийности арендатор должен соответствовать следующим условиям:
- Опыт активного вождения более 2 лет;
- Возраст старше 22 лет;
- Нормальный рейтинг аварийности (можно рассчитать с помощью специальных сервисов).
Нормальная практика – брать залог или оставлять депозит при заборе авто.
Оценка эффективности
Предварительный расчет показывает, что при полной занятости автопарка из 9 машин, взятых в лизинг, в месяц можно иметь с автопроката в Москве около 240.000 чистой прибыли. При этом через год в собственности окажется 9 автомобилей при полной окупаемости вложений. Хороший прогноз, реализуемый в столице, может не выгореть в регионе, так как в небольших городах услуга не пользуется особым спросом, а стоимость аренды в 1,5 раза ниже.
Гарантии и риски
скачать бизнес - план