Резюме проекта
Бизнес-план автосервиса — важный шаг на пути к успешному открытию или масштабированию вашего автосервисного бизнеса. Он помогает сформировать четкое понимание всех аспектов деятельности: от выбора оборудования до финансовых расчетов.
Важнейшим элементом бизнес-плана является его структура, которая должна быть понятной и логичной для потенциальных инвесторов. Готовые бизнес-планы, подготовленные профессиональными экспертами, могут значительно ускорить процесс принятия решения инвесторами и партнерами.
Типичный бизнес-план включает в себя:
- Описание продукта и услуг. Включает информацию о том, какие услуги будет предоставлять автосервис, в чем заключается его уникальность.
- Анализ рынка и конкурентов. Оценка текущих тенденций на рынке автосервисов, выявление основных конкурентов и анализ их сильных и слабых сторон.
- Маркетинг и продажи. Разработка стратегии продвижения, ценообразования, каналы привлечения клиентов.
- Подробную финансовую модель компании. Включает расчет всех затрат, доходов и прогнозы на ближайшие несколько лет.
- Анализ рисков. Оценка возможных рисков, таких как изменения в законодательстве, конкуренция и экономическая нестабильность.
В рамках настоящего проекта рассмотрена экономическая целесообразность и финансовые последствия организации автосервиса в Центральном Административном округе г. Москвы. Основная цель — это создание предприятия, которое будет предоставлять востребованные услуги автосервиса для владельцев автомобилей, включая техническое обслуживание и ремонт.
- Инициатор: группа физических лиц.
- Местонахождение: Российская Федерация, г. Москва.
- Границы рынка: Российская Федерация, страны СНГ.
- Организационно-правовая форма реализации: проект реализуется в рамках работы группы компаний, состоящей из двух обществ с ограниченной ответственностью (ООО).
- Система налогообложения: УСНО (доходы-расходы).
Проект предполагает открытие автосервиса в Центральном Федеральном округе города Москвы, который будет предоставлять следующие услуги:
- Слесарный цех с 5 подъемниками для ремонта и обслуживания автомобилей.
- Стенд развал-схождения для точной регулировки углов колес.
- Мойка и шиномонтаж (2 бокса) для обслуживания автомобилей и замены шин.
- Малярно-кузовной цех с 1 покрасочной камерой для выполнения кузовных работ.
Цели:
- Получение прибыли за счет организации автосервиса в ЦАО г. Москвы.
- Эффективное использование собственных средств для обеспечения долгосрочной финансовой стабильности.
- Обеспечение дополнительных налоговых поступлений в бюджеты всех уровней.
- Повышение стоимости фирмы и благосостояния ее собственников.
Стадия развития бизнеса:
Проект находится на стадии старта, т.е. это новый бизнес в рамках вновь открытого юридического лица.
Основные характеристики проекта
показатель | ед.изм. | значение |
Выручка | тыс. руб. | 142 913,0 |
Операционная прибыль | тыс. руб. | 7 473,9 |
EBITDA | тыс. руб. | 10 770,3 |
Чистая прибыль | тыс. руб. | 5 804,7 |
FCF | тыс. руб. | 5 755,5 |
Операционная рентабельность (по прибыли от продаж) | % | 4,8% |
Рентабельность по EBITDA | % | 7,3% |
Чистая рентабельность (по чистой прибыли) | % | 3,6% |
Финансовые результаты по годам
Ед. изм. | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
Выручка | тыс. руб. | 0,0 | 126 287,5 | 174 790,8 | 180 403,0 | 185 487,9 | 190 509,0 |
Операционная прибыль | тыс. руб. | (2 269,1) | (6 319,2) | 8 728,3 | 10 036,6 | 17 101,4 | 17 565,2 |
EBITDA | тыс. руб. | (2 269,1) | 273,7 | 15 321,3 | 16 629,6 | 17 101,4 | 17 565,2 |
Чистая прибыль | тыс. руб. | (2 269,1) | (7 582,1) | 6 980,4 | 8 232,6 | 14 536,2 | 14 930,4 |
FCF | тыс. руб. | (23 056,4) | (167,3) | 13 509,7 | 14 796,2 | 14 528,2 | 14 922,6 |
Операционная рентабельность (по прибыли от продаж) | % | н/д | -5,0% | 5,0% | 5,6% | 9,2% | 9,2% |
Рентабельность по EBITDA | % | н/д | 0,2% | 8,8% | 9,2% | 9,2% | 9,2% |
Чистая рентабельность (по чистой прибыли) | % | н/д | -6,0% | 4,0% | 4,6% | 7,8% | 7,8% |
Финансовые ресурсы, необходимые для осуществления проекта:
Общая стоимость проекта составляет 26 782,65 тыс. руб., что охватывает все расходы на запуск бизнеса, включая покупку оборудования, аренду помещений, расходы на маркетинг и привлечение персонала.
Экономическая эффективность
Показатели экономической эффективности проекта будут представлены в следующей таблице, в которой будут учтены такие факторы, как окупаемость, рентабельность и срок возврата инвестиций.
Показатель | ед.им. | значение |
внутренняя норма доходности (IRR) | % | 30,4 |
чистая приведенная стоимость (NPV) | тыс.руб. | 4 863,9 |
срок окупаемости простой, лет. | лет | 3,3 |
срок окупаемости дисконтированный, лет. | лет | 4,5 |
ставка дисконтирования | % | 23,0 |
Основные препятствия, способные помешать реализации:
- Экономический спад. Изменение макроэкономической ситуации может повлиять на платежеспособность клиентов и спрос на услуги.
- Конкуренция. Наличие множества автосервисов в Москве может создать трудности в привлечении клиентов.
- Ущерб репутации. Неправильное обслуживание клиентов или низкое качество услуг может повлиять на репутацию автосервиса.
- Рост налогов. Изменение налогового законодательства может увеличить затраты на ведение бизнеса.
- Рост ставок оплаты труда. Повышение заработной платы может увеличить операционные расходы.
- Нехватка квалифицированного персонала. Трудности с набором специалистов могут замедлить развитие бизнеса.
Способы сокращения рисков проекта:
- Подбор квалифицированного персонала. Тщательный отбор сотрудников, повышение их квалификации и мотивация.
- Маркетинговая активность. Активные рекламные кампании, создание партнерских программ и лояльности клиентов для привлечения и удержания клиентов.
Описание отрасли
Целевая аудитория автосервисов включает в себя:
- Частных автовладельцев — физических лиц, которые регулярно обслуживают свои автомобили.
- Организации — собственники корпоративных автопарков, которые нуждаются в техническом обслуживании и ремонте машин.
Рост клиентской базы обусловлен увеличением численности автомобилей в Москве. На конец 2016 года в столице было зарегистрировано 4,15 миллиона легковых автомобилей. Прирост автопарка за период с 2010 по 2016 год составил 19% (приблизительно 2,5% ежегодно).
Характеристика автопарка в Москве
В Москве наблюдается высокий уровень доходов населения, что также сказывается на структуре автопарка. В столице наблюдается значительная доля относительно новых автомобилей иностранного производства. В 2015 году:
- 6,7% парка составили автомобили до одного года.
- 25,4% — автомобили до трех лет.
- 40% — автомобили до пяти лет.
Почти четверть (22,7%) автомобилей имела возраст старше 15 лет. Средний возраст легкового автомобиля в Москве в 2015 году составлял 8,2 года. В 2017 году, на фоне падения продаж новых автомобилей, предполагается рост среднего возраста автомобилей в Москве.
Среди популярных марок автомобилей на тот момент:
- LADA — лидер автопарка, с долей 16,2%.
- ТОП-5 иномарок: Nissan (5,9%), Toyota (5,3%), Volkswagen (5,1%), Hyundai (5,0%), Ford (4,7%). Также значительные доли занимают KIA (4,5%), Mitsubishi (3,8%), Mercedes-Benz (3,6%), Chevrolet (3,4%) и Renault (3,3%).
С учетом изменений на российском рынке автомобилей можно ожидать роста доли таких марок, как Hyundai/KIA, Renault/Nissan и Volkswagen/Skoda.
Динамика и объем рынка
Рынок автосервисов в России демонстрирует стабильный рост. Согласно данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), в 2015 году выручка автосервисов, обслуживающих легковые автомобили, составила:
- 411,2 млрд рублей — в целом по России.
- 92,3 млрд рублей — для организаций, зарегистрированных в Москве.
Эти данные подтверждают высокий спрос на услуги автосервисов и рост рынка, особенно в крупных городах, таких как Москва.
Конкуренция на рынке
Рынок услуг автосервисов в Москве характеризуется высокой конкуренцией. Это связано с несколькими факторами:
- Высокий спрос на услуги технического обслуживания автомобилей, который поддерживается растущим количеством машин в городе.
- Низкий порог входа в бизнес: открытие автосервиса требует сравнительно небольших затрат на оборудование и аренду помещений.
- Большое количество специализированных организаций и частных мастеров, что делает конкуренцию особенно острой.
Несмотря на высокую конкуренцию, спрос на услуги автосервисов остается стабильным, а потребность в качественном обслуживании автомобилей продолжает расти, особенно среди владельцев иномарок и корпоративных автопарков.
Описание компании
Автосервис — это прибыльный бизнес, несмотря на высокую конкуренцию на рынке. Спрос на авторемонтные услуги остается высоким и продолжает расти в связи с увеличением автомобильного парка в России. В 2024 году автомобильная отрасль продолжает показывать положительные тренды, и, с учетом роста количества автомобилей, услуги автосервисов востребованы в любой точке страны.
Формат бизнеса
В рамках данного бизнес-плана рассматривается создание мультифункционального автосервисного центра, который будет предоставлять широкий спектр услуг:
- Ремонт легковых автомобилей.
- Мойка.
- Шиномонтаж.
- Развал-схождение.
- Малярно-кузовные работы.
Для успешной реализации проекта потребуется значительный капитал. Начальная сумма инвестиций в открытие автосервисного центра составляет более 10 млн рублей. Эти средства будут направлены на покупку оборудования, аренду помещений, маркетинг и другие расходы. Реализовать проект можно как собственными силами, так и с помощью франчайзеров, что позволит сократить риски и получить дополнительную поддержку в процессе открытия бизнеса.
Продажи и маркетинг
Для успешного привлечения клиентов в автосервис в первую очередь важно качественно работать и обеспечивать высокое качество обслуживания, чтобы «сарафанное радио» стало основным источником рекламы. Однако на начальных этапах следует активно использовать маркетинговые инструменты, чтобы ускорить процесс привлечения клиентов.
Основные методы маркетинга:
- Создание бренда с атрибутами — создание узнаваемого бренда, который будет ассоциироваться с качественным обслуживанием.
- Наружная реклама — установка указателей и рекламных баннеров в местах с высокой проходимостью, особенно недалеко от центра города, для привлечения внимания прохожих.
- Публикация объявлений в СМИ — использование местных газет, журналов или интернет-платформ для распространения информации о сервисе.
- Создание сайта и его продвижение в интернете — создание многостраничного сайта, оптимизированного под мобильные устройства, а также активное продвижение через поисковые системы и социальные сети. Это повысит видимость в интернете и привлечет более широкую аудиторию.
Партнерский маркетинг — взаимодействие с автомагазинами, кафе, ресторанами и другими организациями для обмена клиентами и усиления рекламных усилий.
Элемент | Требования | Оценка бюджета | Примечание |
Выбор месторасположения | — производственно-складские — отдельно стоящее здание желательно — наличие газа желательно — отсутствие прямых конкурентов поблизости — наличие поблизости центров притяжения целевой аудитории (автодороги, транспортные развязки, жилые массивы, организованные автостоянки, паркинги и гаражи) | 0 при самостоятельном поиске, (опционально: до 1 арендной ставки при использовании услуг риэлтора) | Разово на инвестиционном этапе |
Сайт | — многостраничник (заглавная страница сверстана по принципам landing-page) -каталог услуг -информация о ценах -контакты (телефон, почта, ссылки на соц.сети, возможность связи через мессенджеры) -форма обратной связи -отзывы клиентов -карта с месторасположением — фотографии салона, возможна трансляции потокового видео -оптимизация для мобильных устройств | 10-50 т.р.+ обслуживание 1 т.р./мес. | |
Регистрация в каталогах, тематических порталах, ГИС-системах | 2ГИС Яндекс-карты Google: мой бизнес Тематические каталоги: https://www.poiskavtouslug.ru https://autoreshenie.ru https://avtoservis-mos.ru | Своими силами | Разово |
Корпоративные продажи | Обзвон+рассылка коммерческих предложений выполняются аутсорсерами Переговоры и проведение встреч осуществляется директором
| 90 т.р./мес. в первый год (наработка базы), 22,5 т.р. далее (поддержание активности в корпоративном сегменте) https://kc-effekt.ru/ | Периодически |
Контекстная реклама | — гиперлокальный таргетинг (реклама показывается только для тех кто находится в радиусе зоны обслуживания) -только горячие запросы | См табл.15-16. | Тестирование наиболее эффективного канала. |
Таргетированная медийная реклама (РСЯ, Google Adsens, соц.сети) | — гиперлокальный таргетинг (реклама показывается только для тех кто находится в радиусе зоны обслуживания) -горячие , тематические и околотематические запросы | См табл.15-16. | Тестирование наиболее эффективного канала. |
План производства
Автосервис будет использовать традиционные технологии, типичные для автомобильных сервисов. Качество выполнения работ будет обеспечиваться за счет квалифицированных сотрудников и использования профессионального оборудования.
Основные рабочие зоны
- Мойка — один бокс для проведения автомобильной мойки.
- Шиномонтаж — один бокс для установки и снятия шин.
- Слесарный участок — 6 постов, оборудованных 5 подъемниками, а также пост сход-развала, совмещенный со смотровой ямой.
- Малярно-кузовной цех.
Дополнительные зоны
- Торговля запчастями — зона для хранения и выдачи запчастей.
- Административно-бытовые помещения — для руководителей, бухгалтеров и технического персонала.
- Клиентская зона — пространство для ожидания клиентов.
Площадь и режим работы
Площадь автосервиса будет зависеть от количества рабочих постов и дополнительных помещений, а также стандартов для проезда автомобилей. Для обеспечения комфорта и безопасности требуется:
- 7 м для кузовного цеха.
- 6 м для других цехов.
Режим работы автосервиса будет рассчитан на максимально удобное время для клиентов, с возможностью круглосуточной работы в случае необходимости (для корпоративных клиентов и крупных автопарков).
Состав постов слесарного участка
№пп | работы | длина, м | ширина, м. | ширина прохода между постами, м. | площадь, кв.м. |
1 | приемка, диагностика | 7 | 4 | 1,3 | 37,1 |
2 | смотровая яма, сход-развал | 7 | 4 | 1,3 | 37,1 |
3 | слесарные работы, ТО, подъемник | 7 | 4 | 1,3 | 37,1 |
4 | слесарные работы, ТО, подъемник | 7 | 4 | 0,65 | 32,6 |
5 | слесарные работы, ТО, подъемник | 7 | 4 | 0,65 | 32,6 |
6 | слесарные работы, ТО, подъемник | 7 | 4 | 0,65 | 32,6 |
7 | слесарные работы, ТО, подъемник | 7 | 4 | 0,65 | 32,6 |
ИТОГО | 49 | 28 | 6,5 | 241,5 |
Организационный план
Капитальные затраты
Капитальные затраты, необходимые для реализации проекта автосервиса, включают следующие основные статьи расходов:
- Открытие и обслуживание юридических лиц.
- Затраты на приобретение оборудования.
- Ремонт помещения.
Смета затрат на приобретение оборудования и ремонт помещения будет представлена в таблице, которая поможет детально оценить все расходы, связанные с подготовкой и запуском автосервиса.
Укрупненная смета капитальных затрат
год | Ед.изм. | Всего | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 |
мес. | 1 кв. | 2 кв. | 3 кв. | 4 кв. | ||
№ периода | 1 | 2 | ||||
Организационные и маркетинговые расходы | тыс. руб. | 120,0 | 120,0 | |||
Оборудование малярно-кузовного цеха | тыс. руб. | 8 212,6 | 8 212,6 | |||
Оборудование приемки и диагностики | тыс. руб. | 1 483,6 | 1 483,6 | |||
Оборудование слесарного участка | тыс. руб. | 1 574,8 | 1 574,8 | |||
Оборудование развал-схождения | тыс. руб. | 512,3 | 512,3 | |||
Оборудование мойки | тыс. руб. | 273,6 | 273,6 | |||
Оборудование шиномонтажа | тыс. руб. | 428,1 | 428,1 | |||
Оборудование и мебель прочих помещений | тыс. руб. | 1 264,8 | 1 264,8 | |||
ИТ | тыс. руб. | 378,0 | 378,0 | |||
Вывеска | тыс. руб. | 150,0 | 150,0 | |||
Ремонт | тыс. руб. | 648,3 | 648,3 | |||
Инженерные системы | тыс. руб. | 4 732,7 | 4 732,7 | |||
ВСЕГО | тыс. руб. | 19 778,8 | 0,0 | 0,0 | 5 501,0 | 14 277,8 |
Финансовый план
Капитальные затраты
Капитальные затраты, необходимые для реализации проекта автосервиса, включают:
- Открытие и обслуживание юридических лиц.
- Затраты на приобретение оборудования и ремонт помещения.
Амортизация капитальных затрат
Капитальные затраты списываются на расходы в течение трех лет, что означает амортизацию основных средств и оборудования по установленным нормам. Это позволит распределить затраты на несколько лет, снижая налоговую нагрузку на первый период работы автосервиса.
Ед. изм. | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
Выручка | тыс. руб. | 0,0 | 126 287,5 | 174 790,8 | 180 403,0 | 185 487,9 | 190 509,0 |
Операционная прибыль | тыс. руб. | (2 269,1) | (6 319,2) | 8 728,3 | 10 036,6 | 17 101,4 | 17 565,2 |
EBITDA | тыс. руб. | (2 269,1) | 273,7 | 15 321,3 | 16 629,6 | 17 101,4 | 17 565,2 |
Чистая прибыль | тыс. руб. | (2 269,1) | (7 582,1) | 6 980,4 | 8 232,6 | 14 536,2 | 14 930,4 |
Оценка эффективности
Для оценки инвестиционной эффективности проекта использованы следующие ключевые показатели:
- Срок окупаемости (РВР) — время, необходимое для того, чтобы сумма всех денежных потоков равнялась изначальным инвестиционным затратам. Это показатель дает представление о том, как быстро проект начнет приносить прибыль.
- Дисконтированный срок окупаемости (DPBP) — срок, необходимый для того, чтобы сумма дисконтированных денежных потоков (с учетом ставки дисконтирования) покрыла изначальные инвестиции. Этот показатель учитывает временную стоимость денег и является более точным, чем просто срок окупаемости.
- Чистая приведенная стоимость (NPV) — разница между текущей стоимостью будущих денежных потоков и начальными инвестициями. Если NPV больше нуля, проект считается экономически выгодным.
- Внутренняя норма доходности (IRR) — ставка дисконтирования, при которой NPV равна нулю. IRR показывает ожидаемую доходность проекта и помогает оценить его привлекательность с точки зрения инвесторов.
Денежный поток по проекту был рассчитан и представлен в таблице. Он отражает все доходы и расходы на протяжении периода реализации проекта.
год | Ед.изм. | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
мес. | 7-12. | 1-12. | 1-12. | 1-12. | 1-12. | 1-12. | |
№ периода | 1-2. | 3-6. | 7-10. | 11-14. | 15-18. | 19-22. | |
САЛЬДО ПО ОПЕРАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ | тыс. руб. | -3 277,6 | -167,3 | 13 509,7 | 14 796,2 | 14 528,2 | 14 922,6 |
САЛЬДО ПО ИНВЕСТИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ | тыс. руб. | -19 778,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
. | |||||||
ЧИСТЫЙ ДЕНЕЖНЫЙ ПОТОК | |||||||
сумма | тыс. руб. | -23 056,4 | -167,3 | 13 509,7 | 14 796,2 | 14 528,2 | 14 922,6 |
нарастающим итогом | тыс. руб. | -23 056,4 | -23 223,7 | -9 714,0 | 5 082,2 | 19 610,4 | 34 533,0 |
Ставка дисконтирования | % | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
. | |||||||
ДИСКОНТИРОВАННЫЙ ЧИСТЫЙ ДЕНЕЖНЫЙ ПОТОК | |||||||
сумма | тыс. руб. | -20 900,1 | -508,3 | 8 440,8 | 7 359,1 | 5 749,9 | 4 722,5 |
нарастающим итогом | тыс. руб. | -20 900,1 | -21 408,4 | -12 967,6 | -5 608,5 | 141,4 | 4 863,9 |
Показатели экономической эффективности
В таблице ниже представлены следующие расчеты, основанные на полученных денежных потоках и применении ставки дисконтирования 23%:
- Срок окупаемости (РВР).
- Дисконтированный срок окупаемости (DPBP).
- Чистая приведенная стоимость (NPV).
- Внутренняя норма доходности (IRR).
Эти показатели помогут определить, насколько выгодным будет проект в долгосрочной перспективе и насколько быстро начнется его возврат на вложенные инвестиции.
Показатель | ед.им. | Значение | Критерий эффективности | Экономический смысл |
внутренняя норма доходности (IRR) | % | 30,4 | >ставки дисконтирования | Доходность проекта в %, должна быть выше ставки дисконтирования |
чистая приведенная стоимость (NPV) | тыс.руб. | 4 863,9 | >0 | На такую сумму доход от проекта превышает доход, который был бы получен при инвестициях под ставку 23%, показатель должен быть положительным |
срок окупаемости простой, лет. | лет | 3,25 | <периода планирования | Срок, по истечении которого инвестор компенсирует затраченные расходы, показатель должен быть меньше срока проекта |
срок окупаемости дисконтированный, лет. | лет | 4,5 | <периода планирования | Срок, по истечении которого инвестор компенсирует затраченные расходы с учетом обесценения денег во времени , показатель должен быть меньше срока проекта |
Гарантии и риски
Риск | Описание | Оценка влияния | Вероятность | Способы управления риском |
Маркетинговые (сбытовые ) риски | Неправильный выбор рынков сбыта | Критическое влияние | Вероятность умеренная , Услуги пользуются спросом и будут предлагаться на развитом и платежеспособном рынке ЦАО Москвы. В настоящее время властями Москвы проводится политика ограничения легкового транспорта, что может привести к сокращению рынка особенно в массовом сегменте | Предварительное исследование рынка, корректный выбор целевой аудитории. Проект ориентирован в средний ценовой сегмент и корпоративные парки |
Экономический спад на территории страны | Умеренное влияние | Риск умеренный. Целевой рынок характеризуется сосредоточением офисов крупных компаний и государственных органов, которые предлагают стабильную занятость, слабо зависящую от экономических спадов. Кроме того, в случае спада запросы работников и арендодателей могут уменьшиться. Вырастет срок использования автомобилей и , соответственно спрос на услуги ремонта | Решается правильным выбором рынка и корректировкой ценовой политики | |
Активность конкурентов | Существенное влияние | Высокая вероятность. Вход на рынок достаточно легкий. Капиталоемкость бизнеса небольшая. Это будет способствовать появлению конкурентов | Поддержание лояльности потребителей, адекватная ценовая политика, контроль работы сотрудников, развитие рекламных каналов | |
Проектные и инвестиционные риски | Конструктивные ошибки при совершении ремонта | Существенное влияние | Вероятность риска умеренная, в силу конкретности требований | Ориентация на применение качественных материалов при соблюдении пожарных и санитарных норм |
Трудности с подбором помещения | Существенное влияние | Вероятность риска средняя, в силу ограниченности рынка подходящих производственных помещений в ЦАО | Активный поиск подходящей недвижимости, привлечение риэлторов, при отсутствии помещений поиск в смежных с ЦАО районах г. Москвы | |
Нехватка квалифицированной рабочей силы | Существенное влияние | Средняя вероятность с учетом актуальности услуг и наличия спроса на подобных специалистов | предложение конкурентной заработной платы взаимодействие с учебными центрами активная политика по привлечению персонала | |
Производственные (технические и технологические) риски | Плохое качество услуг | Критическое влияние | Невысокая вероятность, так как будет привлекаться квалифицированный персонал | Тестирование профильных навыков и умений специалиста, оценка формальных требований |
Рост аренды | Среднее влияние (чувствительность денежного потока к изменению арендой ставки небольшая) | Высокая вероятность при благоприятной конъюнктуре | Принятие риска при разумных пределах повышения ставки. Рост ставки учтен в финансовых расчетах по проекту | |
Недостаточный объем продаж | Среднее влияние | Умеренная вероятность при адекватной сбытовой и ценовой политике, а также выборе месторасположения | Повышение маркетинговой активности. | |
Увеличение расходов на зарплату | Существенное влияние (высокий удельный вес з/п в расходах) | Вероятность наступления данных рисков является средней, поскольку уровень заработной платы соответствует среднеотраслевому. При прогнозировании изменения зарплаты учтены как прогнозные темпы инфляции, так и темпы роста реальной заработной платы, прогнозируемые Минэкономразвития РФ | индексация заработной платы в случае ее отставания от средней по рынку. Рост заработных плат учтен в финансовых расчетах по проекту | |
Финансовые риски | Риск изменения процентной ставки | Определяется структурой финансирования | Минимальный, т.к. предприятие не будет привлекать заемные средства с переменной процентной ставкой | Политика финансирования, исключающая процентный риск |
Инфляция | Существенное влияние, так как рост инфляции с высокой вероятностью приведет также к росту цен реализации | Все финансовые расчеты выполнены в сопоставимых ценах с учетом инфляции. Однако инфляция окажет влияние, как на текущие издержки, так и на цены реализации. Умеренная инфляция будет способствовать росту маржи и рентабельности бизнеса | Перенос риска на покупателей (потребителей) | |
Экологические риски | Нанесение ущерба окружающей среде в результате деятельности предприятия | Существенное влияние, так как нанесение ущерба может привести к штрафам или приостановке работы предприятия | Средняя вероятность, так как образуются в том числе опасные отходы | Выполнение нормативных требовани2й к утилизации отходов, разработка внутренних порядков обращения с отходами |
Изменения законодательства; изменения в налоговой системе | Рост налогообложения | Существенное, в части повышения налоговых ставок | Умеренная вероятность . Правительство обсуждает способы сокращения дефицита бюджета. | Инициатор проекта не может иметь влияния. При этом большая часть политических рисков, в случае их совершения, будут иметь влияние на всех участников рынка в равной мере. |
Создание и развитие автосервисного бизнеса в Москве — это успешная и прибыльная возможность для тех, кто стремится быть на шаг впереди.
Наша компания, «Бизнес Планнер», обладает многолетним опытом в разработке бизнес-планов и готова предложить профессиональную поддержку на всех этапах реализации вашего проекта.
Мы предоставим подробные расчеты, стратегии и решения, которые помогут вам минимизировать риски и максимально эффективно развить бизнес.Если вы хотите заказать бизнес-план автосервиса и обеспечить успешное будущее для вашего сервисного центра, обращайтесь к нам по телефону +7 (499) 577-00-53 или по электронной почте 01@business-planner.ru. Мы окажем квалифицированную помощь и сделаем все возможное для достижения ваших целей.